Espérons que nous sommes sur la bonne voie...
Si quelqu'un d'autre pouvait contrôler l'axe sur sur son arme et mettre ses observations en ligne, ça confirmerait peut être?
Je n'arrive pas à afficher ta vidéo. Je n'ai que de la publicité (là je reconnais que je suis nul!)
Quand je remonte cet axe culasse ouverte, j'arrive effectivement à rentrer jusqu'à un centimètre du fond, mais après ce n'est plus possible. Il se peut que ce soit justement l'absence de cône qui fait que l'arète trop vive de l'axe vienne coincer sur le boitier au lieu de glisser et de se redresser. Si je frappe, je risque de créer une bavure sur l'axe ou le boitier...