Guidon réglementaire pour Rogers & Spencer ?

[TRINITA]

J'ai perdu le guidon de mon Rogers & Spencer pendant une séance de tir et, bien sûr, impossible de le retrouver dans l'herbe. Je me demandais si je devais garder les côtes et le profil du guidon exacte pour qu'il reste utilisable en concours ? Et si quelqu'un a ces côtes et une photo ou dessin du profil qu'il faut ? Que je puisse m'en refaire. Merci

[remington59]

oui, il faut conserver le profil d'origine

simple à faire avec une barre ronde de laiton

par contre, tu peux prendre une barre ronde de 3 MM ou 5 MM pour l'adapter à ta vision (que ça épouse bien le cran de mire)

la 3 MM est mieux adaptée, mais c'est à toi de voir

il te suffit de limer la barre en pointe (pas trop fin quand même) à la bonne hauteur

donc, fais le plus long et réduit au fur à mesure

ici le modèle

[TRINITA]

J'ai récupéré des baguettes en laiton de 3, 4 et 5mm. Je vais couper des petits morceaux pour voir comment ça rend dans la hausse. Le filetage de la queue d'arronde fait un ø2.76mm, ça doit correspondre à une filière de 3 je pense. Le guidon est cylindrique avec un arrondi à l'extrémité ou plus conique ? Tu n'aurais pas une photo du guidon stp ? Merci

[remington59]

le guidon est conique et cylindrique comme sur la photo

le cône sera plus ou moins fin si tu veux un écart plus ou moins important dans le cran

[early bird]

filetage de 3 ? oulah pour percer avant filetage on utilise (pour le metrique classique) la formule diametre de la vis -taille du filetage c'est a dire pour du M5 (5X80) : 5-0.8 =4.2 mm
https://fr.wikipedia.org/wiki/Filetage_m%C3%A9trique
si tu maintiens 2.76 ,le plus proche en metrique serait les pas fin M3X0.35, avoir aussi avec les pas anglo saxons. et dans le pire des cas soude a l'etain

[TRINITA]

le guidon est conique et cylindrique comme sur la photo

le cône sera plus ou moins fin si tu veux un écart plus ou moins important dans le cran

Ok cylindrique à la base et conique pour la visée. Merci

[TRINITA]

filetage de 3 ? oulah pour percer avant filetage on utilise (pour le metrique classique) la formule diametre de la vis -taille du filetage c'est a dire pour du M5 (5X80) : 5-0.8 =4.2 mm
https://fr.wikipedia.org/wiki/Filetage_m%C3%A9trique
si tu maintiens 2.76 ,le plus proche en metrique serait les pas fin M3X0.35, avoir aussi avec les pas anglo saxons. et dans le pire des cas soude a l'etain

J'ai que du M3x60 en métrique apres c'est M4x70 donc le M4 irait mieux avec un perçage de la queue d'aronde à 3.3mm. Je vais regarder si j'ai ça au boulot. J'aimerai éviter la soudure à l'étain pour le moment et me contenter d'un frein filet quand j'aurai le bon =) Merci

[remington59]

moi, j'y comprends rien avec ses pas métrique et saxon et c'est bien que le canard est venu à la rescousse

[TRINITA]

C'est pour ça que je préfère demander avant. Ce n'est pas trop mon domaine.

[JLH4590]

c'est déjà faire preuve d'intelligence de demander avant de tailler dans la masse

[remington59]

Comme l'a dit Early bird

Comme c'est une réplique
Tu peux percer très petit pour supprimer le filet et souder a l'étain le guidon

[TRINITA]

Je vais essayer de m'occuper de ça et faire quelques tests. Merci pour vos conseils et je vous tiens au jus

[remington59]

surtout démonte la queue d'aronde pour facilité la soudure à l'étain par le dessous
puis petit coup de lime pour remettre tout en ordre et repositionner la queue d'aronde avec le guidon dessus
faire un repaire avant de démonter la queue (surtout si le guidon est plus à gauche ou a droite
si elle est bien centrée, pas la peine

[bistenfoil]

Il est monté sur queue d’aronde, le guidon ?

[TRINITA]

surtout démonte la queue d'aronde pour facilité la soudure à l'étain par le dessous
puis petit coup de lime pour remettre tout en ordre et repositionner la queue d'aronde avec le guidon dessus
faire un repaire avant de démonter la queue (surtout si le guidon est plus à gauche ou a droite
si elle est bien centrée, pas la peine

Je vais éviter la soudure à l’étain dans un premier temps et m'occuper de faire des guidons en perçant au diamètre sup. et tarauder en pas métrique. Il y a plusieurs taille de filières en M3 et de foret au boulot. je vais m'organiser pour me faire ça ce week-end.

Il est monté sur queue d’aronde, le guidon ?

Oui c'est sur queue d'aronde.