demi-armé et changement de barillet

[FroggySeven]

La position demi-armée est-elle faite pour changer le barillet ? A-t-elle d'autres fonctions ?
Si c'est le cas, pourquoi le doigt d'avancée du barillet dépasse-t-il encore (cf photo) ?
Il aurait été facile et plus sûr ( chien moins puissant en cas de percussion accidentelle)
de choisir une position chien moins relevé, non ??? ou je sors une ânerie ???
Cela ne me gène pas pour enlever le barillet, mais c'est carrément galère pour le remettre.
Il y a une astuce pour le faire sans être gêné par ce doigt ?

D'avance merci pour vos conseils

[leomo]

Il ne faut pas mettre l’arme au cran de demi armé.
Tu laisses le chien rabattu et quand tu as dégagé l'axe du barillet, tu inclines le Rem sur la droite, tu recules légèrement le chien et le barillet tombe tout seul.
Bien sûr il faut se mettre au ras de la table pour ne pas l’abîmer.

[Lone Rider]

La position de demi-armé permet, soit de libérer le barillet pour le charger à l'aide du levier-refouloir, soit de sortir le barillet si on a préalablement escamoté l'axe.
Avec les Remington, il est vrai qu'il faut parfois un peu "chipoter" pour remettre le barillet en place.
Un truc qui peut aider : tourner un peu le barillet dans le sens des aiguilles d'une montre, de façon à pousser doucement le doigt-élévateur vers le haut pour qu'il rentre dans son logement et permette la mise en place du barillet.
Sinon, il faut du doigté...

[trappeurjhon]

Le pire est que chaque remington a ses propres sensibilités par rapport à ça à cause de ce petit doigt et l'ajustage de l'entrefer....il suffit de prendre le temps de s'y habituer en sentant bien ce que l'on fait et avec délicatesse....et comme l'ont décrit léomo et Lone Rider, ça devient facile.

Si tu en as déjà plusieurs (remington) ou si ça t'arrive un jour, tu comprendras tout seul....

[FroggySeven]

Merci beaucoup pour vos conseil, que j'ai mis en pratique.

J'ai l'impression qu'il y a une ch*ée d'arrêtes vives qu'on pourrait faire tomber sur le barillet pour faciliter l'opération sans altérer son jeu dans le châssis.