Withworth a écrit:Mais toute la question est de savoir s'il vaut mieux une graisse fluide qui se détache de la balle au cours de la trajectoire par la force centrifuge ou une graisse plus adhérente restant collée tout au long de la trajectoire.
Peut-être que l'ami Ducati pourra nous en dire plus à ce sujet.
J'ai toujours privilégié un graissage assez fluide pour s'échapper de la balle à la sortie du canon et graisser les parois grâce à son inertie mais surtout à la force centrifuge ,... une graisse épaisse
et qui reste par endroit collée au fond des gorges n'assure pas un film régulier et reste irrégulièrement répartie et collée à la balle en sortie de canon ,ce qui n'est pas pour favoriser l'équilibrage
du projectile et son aérodynamisme constant ,d'après moi !
Il est plus noble de se donner tort,que d'avoir le dernier mot ; surtout quand on a raison ! ( F.Nietzsche )