en quel acier fabriquer un canon

[T140]

du temps où je trainais en Afrique noire, j'ai vu des mousquets artisanaux qui servaient à la chasse, trop beaux pour avoir été forgés au mandrin.
j'ai bien sur demandé à partir de quoi ils étaient faits : des colonnes de direction de 2CV citroën, oui monsieur.
La plupart des arbres de transmission des voitures à propulsion (moteur avant) sont de très bons aciers, et certains sont creux

Les tubes de direction des 4L étaient on ne peut plus cotés, du reste....

[mountain54]

ça donnait quel calibre,ces tubes?

[mountain54]

du temps où je trainais en Afrique noire, j'ai vu des mousquets artisanaux qui servaient à la chasse, trop beaux pour avoir été forgés au mandrin.
j'ai bien sur demandé à partir de quoi ils étaient faits : des colonnes de direction de 2CV citroën, oui monsieur.
La plupart des arbres de transmission des voitures à propulsion (moteur avant) sont de très bons aciers, et certains sont creux

propulsion: moteur arrière..

[arizonacolt]

du temps où je trainais en Afrique noire, j'ai vu des mousquets artisanaux qui servaient à la chasse, trop beaux pour avoir été forgés au mandrin.
j'ai bien sur demandé à partir de quoi ils étaient faits : des colonnes de direction de 2CV citroën, oui monsieur.
La plupart des arbres de transmission des voitures à propulsion (moteur avant) sont de très bons aciers, et certains sont creux

propulsion: moteur arrière..

Propulsion moteur arrière :pas d'arbre de transmission.
Propulsion moteur avant :arbre de transmission.

[trappeurjhon]

du temps où je trainais en Afrique noire, j'ai vu des mousquets artisanaux qui servaient à la chasse, trop beaux pour avoir été forgés au mandrin.
j'ai bien sur demandé à partir de quoi ils étaient faits : des colonnes de direction de 2CV citroën, oui monsieur.
La plupart des arbres de transmission des voitures à propulsion (moteur avant) sont de très bons aciers, et certains sont creux

Si tes souvenirs le permettent, peux-tu nous donner globalement les côtes de ces tubes et leur calibre ?

En t'en remerciant par avance.

[tireur fou 25]

Propulsion moteur arrière :pas d'arbre de transmission.
Propulsion moteur avant :arbre de transmission.

merci pour la précision,mais désolé, je n'ai jamais pris la peine de mesurer ces pétoires dans lesquelles les locaux enfilaient des javelines pour empaler les éléphants à bout portant
j'en profite pour préciser: ce n'était pas le tube guide de la colonne, mais bien la colonne elle-même https://www.google.com/search?q=colonne+de+direction+de+2cv&client=firefox-b-d&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=sxCNImRF6qax0M%253A%252CYMFoino1JWdWGM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kQZNyX_vdX24h7M8zosW_KmkdVibg&sa=X&ved=2ahUKEwiD0rbksKnmAhWFA2MBHVILAaYQ9QEwAXoECAEQCQ#imgrc=sxCNImRF6qax0M:

[Gadois]

J' ai du rater un épisode , est-ce qu'on parle du canon d'une reproduction d'un fusil du XVIII- XIX e siècle , ou d'une arme de fortune moderne ?

https://youtu.be/sIhGCRIQnCA

[Gadois]

https://youtu.be/Dv33pCUkLRM

https://homemadeguns.wordpress.com/2014 ... -examples/




etc. etc. etc .

[Nessuno]

Bonjours,
je suis un nouveau venu sur ce forum que je parcoure depuis quelques temps déjà histoire de voir, de farfouiller et je suis agréablement surpris parce que je retrouve ce côté artisanal, bricoleur, attention quand je parle de bricoleur ce n'est pas du tout péjoratif, étant moi même bricoleur.
Je déterre ce post, pas si vieux d'ailleurs, mais le sujet m'intéresse cependant avec une petite différence, le laiton pour fabriquer un tromblon, une belle et grosse barre qui permettrait de "tourner" un beau canon, borgne tant qu'à faire genre d'une seule pièce bien épaisse çà doit pouvoir se faire.
J'ai vu de nombreux superbes tromblons et il me semble que c'est du bronze, y a t il une raison particulière à çà ou c'est juste historique ou une question de disponibilité du métal ou facilité à le travailler ?
C'est une idée plus qu'un projet même si je possède cette barre depuis longtemps et que je l'ai conservée dans ce but, après la partie bois je gère, j'ai dans ma réserve quelques belles pièces et pour le reste çà se trouve assez facilement.
Si l'un d'entre vous à des infos ou de l'expérience dans ce domaine je suis à l'affût et je stocke en attendant, d'avance merci, Nessuno.

[arnoy]

j'ai utiliser du bronze parce c'est plus costaud que du laiton.

c'est quand même plus facile de partir d'une ébauche creuse car par définition le trou est déjà fait quite a passer un alésoir pour avoir un alésage et non un trou.
évidement,il faudra faire un bouchon de culasse.de plus il y a moins de matière donc c'est moins chère et pas besoin de extra long forêt.

il sera en silex ?

[T140]

Plus grand monde ne sait faire du vrai bronze à canon contrairement au bronze mécanique ou de sculpture et plus grand monde ne sait non plus le couler....
Si ça peut t'être utile:

https://www.cjoint.com/doc/20_09/JIgtdodg0FT_Bronze.jpg

- https://www.youtube.com/watch?v=SAomnhzif7w

[Nessuno]

Hi, merci à toi,
superbe vidéo ! Le matos et le résultat, wouah plein les yeux !
Une cousine, artiste reconnue allait il y a 10-15 faire couler ses bronzes (sans mauvais jeu de mots svp) en Italie puis en Espagne puis elle a rencontré quelqu'un lors d'une expo qui l'a orienté vers Grasse dans le midi si mes souvenirs sont bons.
Sinon pour ce projet de tromblon c'est bien du silex qui me parait le plus adéquat et puis c'est à mon goût bien plus beau, ensuite la barre je l'ai et le "trou" et le tournage c'est, je crois, la partie "facile" : j'ai vu naître des pièces de moto en alu et en acier d'une grande précision sur un tour massif à l'ancienne, pas de programmation numérique etc...
Après la finition du métal je gère, j'ai beaucoup travaillé l'alu qui bien sûr est plus tendre mais au final le processus reste le même et puis pour un tromblon je ne vise pas une finition miroir, surtout pas !
Une question pourtant, pourquoi un bouchon de culasse, je crois que c'est le terme ?
Pourquoi pas un canon borgne, d'une pièce tournée dans la masse avec suffisamment d'épaisseur exactement où il faut et au final uniquement le trou qui sert à la mise à feu. Là aussi il me faudra faire quelques recherches, à savoir s'il suffit de percer un petit diamètre ou bien plus gros pour poser une "lumière" filetée, je ne sais pas si c'est le bon terme, je connais la pièce pour avoir suivi le nettoyage complet d'un "silex" avec démontage intégral...
Bon tout çà c'est une idée parce que j'ai cette barre depuis longtemps, elle fait environ 50-60 cm en longueur pour un diamètre de 6-7 cm, au pif, elle est dans mon atelier bien rangée avec ma réserve de plomb.
En tous cas toutes vos idées et autres consels sont les bienvenues et puis l'hiver arrive, une saison propice à ce genre de travaux, à bientôt, Nessuno.

[T140]

Tiens, je viens de voir que le lien de l'hébergeur n'est pas fonctionnel alors je vais essayer de réparer de poser directement le tableau...

Bon, pour l'instant ça marche mais je n'ai pas validé la réponse ...

Un trou borgne, en effet, pourquoi pas si l'épaisseur restante est bonne à l'arrière du canon, si il n'y a ni usinage particulier ni rayures personnellement je n'en vois pas l'intérêt ...

Pour ce qui est du vent tous les flinters n'ont pas de vent rapporté mais c'est tt de même plus pratique et plus facile à réparer même si dans le cas présent c'est le genre de truc un peu nana chronique, de tte façon si c'est pas une copie d'original bofff, bofff ...

[arnoy]

les premiers tromblons que j'ai fait sont à trous borgne mais à percussion,mais comme c'est prévu de brûler que de la poudre,
il n'y avait pas de risque qu'un balle reste coincée quoique un écouvillon bloqué serait une fameuse épine.

tu pourras te permettre de mettre une pré-chambre,ce qui augmente l'épaisseur pour pouvoir mettre un vent rapporté.
l'avantage mécanique,c'est que tu pourras non seulement le changé une fois usé mais surtout de réduire le diamètre du vent.
par exemple: coté extérieur diamètre 1 mm sur une longueur de 2,puis le reste en diamètre 2.5 ou 3 ou conique.
l'allumage sera aussi rapide qu'un percussion.

ps ; je crois qu'il serait judicieux d'ouvrir un autre post.

[timmons]

je ne sais pas si ça peut vous être utile, lorsqu'on a construit notre "Billinghurst Requa volley gun" les canons ont été faits à partir de tubes d'acier étiré de 14/22
(calibre 14 mm, diamètre extérieur 22 mm)
ça se trouve à la coupe dans le commerce