Bonjour à tous !
Tout le monde connait le huilier que chaque "Landser" recevait avec son K98... Je m'évertue à essayer de lui donner une étanchéité correcte pour avoir toujours de l'huile de vaseline au stand... je lubrifie mes calepins avec ce type d'huile... mais impossible !!! Grrrr... j'imagine que l'huile qu'on y plaçait à l'époque devait avoir une viscosité plus importante que mon huile pour machine à coudre. Si quelqu'un du forum a une idée sur la question, ou mieux a déjà modifié son huilier avec succès...