Rendre un Colt 1860 plus fiable

[LaCrampe]

Bonjour,

Étant assez intéressé par un 1860 Army pour son look ravageur, je suis tout de même un peu freiné par le problème récurrent des débris d'amorce qui viennent se loger entre le chien et la carcasse et qui empêchent la percussion des suivantes.
En cherchant un peu, j'ai trouvé sur l'excellente chaine Youtube "Capandball", une modification qui semble très efficace.
Savez-vous si il existe d'autres méthodes efficaces ?
Par ailleurs, la modification présentée dans la vidéo de Capandball permet-elle à l'arme de rester homologuée pour les concours ?

Merci pour vos avis éclairés

[loute05]

+1 pour le look ravageur du 1860 et encore plus avec une crosse d'épaule amovible! Te prends pas la tete avec ces soi-disants problèmes d'amorçe, tu incline le revolver à droite à chaque réarmement (ça devient un automatisme avec le temps) et tu as résolu 95% des problèmes d'amorces du 1860. Pour les 5% restant t'est pas à la guerre, t'est au stand donc c'est très façile à gérer. Fonçe sur un 1860 , tu seras pas déçu quoiqu'en disent les remingtoniens

[LaCrampe]

Ok
De toutes manières, je compte prendre les 2... et un Colt 1851 en 36. Par contre, celui de chez Pietta, il a le barillet à degré (je sais pas si je suis clair... Avec la partie avant plus grosse que la partie arrière quoi...). Alors qu'à l'origine, il a un barillet lisse.
Et puis tiens, un LeMat aussi

[Lone Rider]

Un Navy 1851 avec un barillet à épaulement ? Ce ne serait pas celui en 44, pure invention Pietta ?

[LaCrampe]

Oui. En fait je crois que westernguns a mis la photo du 44 sur le 36...